当今，奇瑞汽车泰国子公司已与 50 家泰邦原土汽车零部件供应商达成相助条约，将扫尾要害零部件的腹地化采购。

盖世汽车讯 据外媒报说念，中国奇瑞汽车泰国子公司—— Omoda & Jaecoo（泰国）有限公司暗示，联想到本年年底，使其在泰国坐褥的电动汽车的原土零部件比例达到" 45% 至 50% "，并联想在五年内将这一比例提高到" 70% 至 80% "。这一发展联想适值泰国加速鼓励区域电动汽车中心竖立的要害时期。泰国联想到 2030 年扫尾电动汽车占该国汽车总产量 30% 的联想。

图片起首：Omoda & Jaecoo

据悉，Omoda & Jaecoo（泰国）有限公司位于泰国罗勇府的新建整车安设工场，将于本年 8 月认真投产。该工场将主要坐褥面向东南亚、澳大利亚和中东阛阓的右舵电动汽车，初期年产能为 5 万辆。同期，该公司还联想在该工场投资竖立电板拼安设坐褥线。

本月早些时代，Omoda & Jaecoo（泰国）有限公司在泰国曼谷举办了 Omoda & Jaecoo 采购日当作，迷惑了约 200 家泰邦原土汽车零部件供应商参与。当今，该公司已与其中 50 家供应商达成汽车零部件采购条约。泰国投资促进委员会书记长 Narit Therdsteerasukdi 在当作中暗示："这次商务对接瞻望将创造 21 亿泰铢（约合 6,200 万好意思元）的营收。"

Omoda & Jaecoo（泰国）有限公司与泰国汽车零部件供应商之间的相助，瞻望将有用强化泰邦原土电动汽车供应链，提高泰邦腹地工夫实力，并助力泰国扫尾其雄壮的电动汽车产量联想。这一相助不仅将为泰国带来可不雅的经济效益，还将推动泰国在电动汽车畛域的快速发展。

畴昔两年间，泰国投资促进委员会已为六家中国电动汽车制造商组织了访佛的采购当作，创造了诡计 480 亿泰铢的买卖额。而奇瑞汽车选拔在泰国建树坐褥基地，也突显了泰国在该公司发展计策中的首要隘位。

不外，泰国汽车行业连年来濒临严峻挑战。旧年，泰国国内汽车销量同比大降 26% 至 572,675 辆；同期，泰邦原土汽车产量也同比下落 20% 至 1,468,997 辆。这一趋势突显了泰国汽车行业转型升级的要紧性。

泰国政府已推出一系列激发政策，以迷惑包括中国在内的电动汽车制造商投资建厂。值得珍贵的是，多家中国电动汽车企业已原意扫尾高水平的零部件腹地化坐褥联想开云体育(中国)官方网站，部分企业以致联想未来原土汽车零部件采购率达到 90%。