IT之家 1 月 30 日音信，德国《商报》当天报说念称，天下汽车的财务景象仍未达标。知情东说念主士更暗意裁人幅度必须加大。天下原磋议在 2026 年底罢了 6.5% 的利润率，但现在已将其盈利办法推迟了 3 至 4 年。

多位知情东说念主士称，就现在来说，已决定的门径能否真是裁汰天下汽车中枢品牌的资本，一些公司董事会成员对此暗意怀疑。该公司举座利润率刻下八成为 2%。

天下汽车旧年年末曾与德国工会达成契约，通过“社会背负裁人”磋议，磋议到 2030 年裁减逾越 35000 名职工。其中，仅工作资本每年就将削减 15 亿欧元（IT之家备注：刻下约 113.4 亿元东说念主民币），瞻望举座资本勤俭将在中期达到每年 150 亿欧元（刻下约 1133.98 亿元东说念主民币）。尽管这些决定是历程几轮谈判和工场歇工后作出的，但资本削减力度昭着仍不够。

本周，天下集团和保时捷的 CEO 奥博穆在经受路透社采访时暗意，中国投资者对收购德国工场暗意了兴味。被问及是否谈判出售工场时，他并未排斥这一可能性，但强调仍未作出决定。

尽管天下原磋议关闭部分德国工场，但在工会的压力下，公司篡改了决定。奥斯纳布吕克工场在 2027 年中期纵脱 T-Roc 敞篷车的坐褥后，濒临不细办法前程：“现在正在探索该工场的其他使用面貌。”此前有音信称，天下可能餍足将这座工场出售给中国买家。

在这些变动发生之前开云体育，天下集团将在近期关闭一座工场。奥迪位于布鲁塞尔的工场将于 2 月 28 日住手坐褥 Q8 E-Tron。